Système de correction autonome d'injection RapidBike

Développé en partenariat avec le team de moto gp Lucio Cecchinello's LCR Honda

Tuning Bike est un outils portatif qui permet de créer jusqu'à deux cartographie d'injection pour les modules Rapid Bike

Les cartographies sont basées sur le ratio Air/Essence (A/F ratio) qui se trouve dans les gazs d'echappement produits lorsque le moteur est en marche.

Le Tuning Bike est facile à installer et désinstaller grâce à ses connectiques qui se branches sur le module Rapid Bike, à la batterie et à un ou deux capteurs lambda linear dernières générations (Une sonde est fourni avec le kit, la seconde est en option).

Quand la moto roule sur le circuit ou sur le banc d'essai, le module Tuning Bike verifie le ratio air/essence et le retranscris sur une table tr/min par rapport au tps. Ensuite il modifier la cartographie pour arriver au rapport air/essence prédefini et enfin il envoi cette cartographie dans le module Rapid Bike.

Fonctionnement

Tuning Bike est un système professionnel et facile d'utilisation grâce à son logiciel.

Ajustement de la cartographie en autonomie continuellement.

Pendant l'essai le système mesure le rapport air/essence venant des gazs d'échappement, ensuite il modifie et envoi la correction à la cartographie d'injection selon le rapport air/essence que l'on à programmé au préalable, mais aussi le réglage maximum possible à effectuer (également réglé au préalable avec le logiciel). Le PC sera alors utilisé au début pour programmer les réglages à effectuer et ensuite à la fin si vous souhaitez enregistrer le travail effectué.

Ajustement de la cartographie en autonomie périodiquement

Pendant l'essai le système mesure le rapport air/essence venant des gazs d'échappement, ensuite à chaque fermeture d'accélérateur il modifie et envoi la correction à la cartographie d'injection selon le rapport air/essence que l'on à programmé au préalable. C'est pourquoi on peu utilisé le Tuning Bike sans le PC.

Ajustement de la cartographie en autonomie avec l'assistance du PC et du banc d'essai

Le système est connecté à l'ordinateur au travers du câble USB du kit bluetooth (en option). Grâce au logiciel vous pourrez suivre en temps réel : le régime moteur, tps, rapport air/essence et le point de la cartographie qui est entrain d'être modifié pour pouvoir vérifier le travail effectué à n'importe quel régime et ouverture du tps. Vous pourrez aussi modifier la richesses pour n'importe quel ouverture de tps et n'importe quel régime moteur. Ce qui permet d'avoir le meilleur réglage et performance possible. Le système vous permet de contrôler pas à pas le déroulement

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